ซ่อมคอมพิวเตอร์นอกสถานที่ บางกะปิ
www.becomz.com

  • ซ่อมคอมพิวเตอร์นอกสถานที่ บางกะปิ รามคำแหง

    ซ่อมคอมถึงบ้าน,ซ่อมคอมพิวเตอร์ถึงบ้าน,ซ่อมคอมนอกสถานที่,ซ่อมคอมพิวเตอร์ นอกสถานที่,วางระบบอินเตอร์เน็ต,วางระบบแลน,ระบบเน็คเวิร์ค,เขียนโปรแกรมเว็บไซด์,ดูแลคอมพิวเตอร์แบบรายเดือน-รายปี,พร้อมบริการด้านไอทีจ่าย. สนใจติดต่อ 095-954-4524

  • หากคุณกำลังมองหาสถานที่ รับซ่อมคอมถึงที่

    ราคือหน่วยรับซ่อมคอมพิวเตอร์ถึงที่ ไม่ว่าจะเป็นที่บ้าน ที่ทำงาน บริษัท ห้าง ร้าน สถานสงเคราะห์ โรงเรียน โรงพยาบาล ฯลฯ เราจะไปบริการซ่อมให้ในราคาสุดประหยัด ถูกกว่ายกไปซ่อมที่ห้างหรือร้านซ่อมแน่นอน เนื่องจากทางร้านของเราไม่ต้องเสียค่าเช่าพื้นที่ จึงสามารถลดต้นทุนในส่วนนี้ได้. สนใจติดต่อ 095-954-4524

  • www.becomz.com ให้บริการถึงที่

    บริการซ่อมคอมพิวเตอร์นอกสถานที่ โดยไม่ต้องยก เครื่องคอมให้เหนื่อย หรือ เสียเวลา การทำงานของคุณ เรา คือ ทางออกสำหรับคุณ ที่จะไป บริการถึงบ้าน ที่บ้าน หรือ อ๊อฟฟิต ( office ) และ คอนโด อาพาทเม้น ทุกสถานที่ พร้อม ทั้ง ให้ บริการซ่อมคอมพิวเตอร์ 24 ชั่วโมง สำหรับ ลูกค้าบางท่านที่สะดวก. สนใจติดต่อ 095-954-4524

  • ค่าบริการ

    – ซ่อมโปรแกรม แก้ปัญหาด้านโปรแกรมทั่วไป เครื่องละ 500 บาท – เเละลง Driver 300 บาท รวมกับ ซ่อมปกติเป็น 700 บาท – อะไหล่เสีย จะแจ้งราคาอะไหล่ก่อนซ่อม (ลูกค้าสามารถจัดหาอะไหล่เองได้) เพื่อความมั่นใจ ซ่อมเสร็จเรารับประกันซอฟเเวร์ 7วัน พร้อมให้คำแนะนำ และบริการหลังซ่อม ตลอดการรับประกันน ติดตั้งให้ถึงที่ .สนใจติดต่อ 095-954-4524

  • รับซ่อมทุกปัญหา โทรมาคุยกันก่อนได้ครับ

    – บริการอัพเกรดเครื่อง แก้ปัญหาเครื่องช้า รวนบ่อย ค้างบ่อย – บริการติดตั้ง แก้ปัญหา ระบบคอมพิวเตอร์ ระบบแลน-อินเตอร์เน็ต – บริการลงวินโดว์, ลงโปรแกรม, แก้ไวรัส, แก้ปัญหาต่างๆ – บริการฝากซ่อม-เคลม อะไหล่คอมฯ และสินค้าไอที ทุกชนิด – บริการจัดสเป๊คเครื่อง จัดชุดคอมมือ1-2 พร้อมใช้งาน ติดตั้งให้ถึงที่ .สนใจติดต่อ 095-954-4524

วันพฤหัสบดีที่ 23 เมษายน พ.ศ. 2569

This Minnesota coffee shop created a smash-hit raspberry Danish latte. Then it invited the world to ‘steal’ the recipe

A raspberry Danish latte drink, created by Little Joy Coffee in Northfield, Minnesota.

For over a century, Minnesotans have defined Northfield by its cows and colleges. Now, the world is coming to know the leafy little city for its coffee.

Northfield’s own Little Joy Coffee shop has brewed itself onto the world map in recent weeks after inviting cafes and caffeine lovers everywhere to steal the recipe for its smash-hit raspberry Danish latte.

From Paris to Poznań, Malaysia to Morocco, it is a call that has been answered by an ever-growing list of establishments around the globe, and nobody anywhere is more surprised than the drink’s inventor.

“I was thinking to myself, ‘Okay, what if only like five people put this on their menu?’” Little Joy owner Cody Larson told CNN.

“I thought, at best, it would be maybe a dozen shops.”

That’s not to say Larson did not expect his creation to be well-received.

The popularity of previous carrot cake lattes and cardamom bun lattes at the coffee shop had proven his theory that dessert-inspired drinks are in the ascendancy. After weeks of toiling in the shop’s basement kitchen to complete the seasonal spring menu, he gave up on a mango sticky rice concoction and found inspiration in a flaky European delicacy.

A member of staff serves a customer at Little Joy Coffee in Northfield, Minnesota.

Anchored by a raspberry syrup that mimics the filling often found in Danish pastries, the drink sees milk and a double shot of espresso splashed over ice before being topped with a cream cheese foam.

Rolled out in early March alongside a matcha-ginger beer creation and other iced specials, the raspberry Danish latte was an instant winner, even at an $8 price point.

“For a lot of people, that’s a lot,” Larson said. “When you can put something familiar on your menu, I feel like people are more willing to take a chance on it.

“That’s maybe why these drinks that are inspired by something else that people might know already are tending to do better right now.”

Around the world in 480 lattes

Publicly critiquing your own pricing may seem an odd ploy for most businesses, but for Little Joy it has helped build a 139,000-strong Instagram following that equates to roughly six times the entire town’s population.

The shop’s recently launched “DIY or Buy” social media series is an evolution of its long-running approach to freely giving recipes away online, whereby store manager Serena Walker delivers judgement on whether viewers would be better off making the chosen drink at home — all in her own nonchalant, occasionally profane, Gen Z style.

“We hardly have to script anything — she’s just got it,” said Larson.

The raspberry Danish verdict? Though coming in cheap at $2.46 homemade, “too many dishes, and you’re gonna stain your white clothes,” Walker concluded, before inviting all coffee shops watching to “steal” the recipe for themselves, even pointing viewers toward a link that explained how to produce the drink at scale.

 By

Share:

Tim Cook’s extraordinary career in 4 charts

Apple CEO Tim Cook is stepping down with an extraordinary record.

From his start at Apple, Tim Cook was a numbers guy.

Shortly after Steve Jobs returned to Apple (AAPL) in the late 1990s to rescue the company he had founded, he hired Cook from Compaq to run Apple’s supply chain and operations. Jobs was in charge of the flashy stuff like the new, colorful iMac. Cook needed to make sure Apple could get all the parts it needed. You know – the boring stuff.

As CEO – a job Cook has held for nearly 15 years – Cook has been criticized for lacking Jobs’ flair and ability to promote groundbreaking innovation.

But numbers don’t lie. And the sales, profit and market value Cook was able to achieve for Apple during his tenure were unparalleled.

By the time Cook took over at Apple, the company was already generating about half of its $108 billion in annual sales from the iPhone. Under Cook, Apple created two new categories – services and wearables – which last year brought in a combined $145 billion in sales, a large chunk of Apple’s total revenue of $416 billion.

Cook has more than quadrupled Apple’s profit during his tenure, setting all-time records for any public company along the way. The introduction of services, including Apple TV+ and Apple Pay, has boosted the company’s profit considerably over the past several years.

The S&P 500 has gained 504% since the day Tim Cook took over. Apple’s gain has been more than triple that.

Apple became the first $1 trillion company in 2018. It is now worth $4 trillion, and it’s the second-most valuable company on the US stock market, behind only chipmaker Nvidia.

Cook’s career has been impressive by any measure – even President Donald Trump on Tuesday boasted on Truth Social that he was “very impressed with myself to have the head of Apple calling” during his first term for help with an unspecified concern.

“Tim Cook had an AMAZING career, almost incomparable, and will go on and continue to do great work for Apple, and whatever else he chooses to work on,” Trump said. “Quite simply, Tim Cook is an incredible guy!!!”

 By

Share:

ทดสอบเดินรถไฟญี่ปุ่นมือสอง “KIHA40/48” ปรับโฉมเสร็จแต่ผู้โดยสารเซ็งไม่ตอบโจทย์เพิ่มภาระค่าเดินทาง.

 


นวัตกรรมขนส่ง

19 เม.ย. 2569 • 9:39 น.

ทดสอบเดินรถไฟญี่ปุ่นมือสอง “KIHA40/48” ปรับโฉมเสร็จแต่ผู้โดยสารเซ็งไม่ตอบโจทย์เพิ่มภาระค่าเดินทาง


วันนี้ผู้ว่าฯรฟท.พาทดสอบเดินรถไฟญี่ปุ่นมือสอง”KIHA40/48ปรับโฉมเสร็จแล้ว6คัน แต่ผู้โดยสารเซ็งไม่ตอบโจทย์ เพิ่มภาระค่าใช้บริการเดินทาง เสียเวลาต่อรถสถานีดอนเมือง

“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” รายงานว่า  วันนี้ (19 เม.ย.2569)  นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) รักษาการผู้ว่า รฟท. นำคณะสื่อมวลชนร่วมทดสอบเดินรถเสมือนจริง ขบวนรถดีเซลรางปรับอากาศรุ่น KIHA 40 และ KIHA 48 ก่อนเปิดทดลองให้บริการในรูปแบบ Feeder เส้นทาง ดอนเมือง – พระนครศรีอยุธยา – ดอนเมือง ตั้งแต่วันที่ 20 เม.ย.- 31 ต.ค. 2569 รวม 6 เดือน  


ADVERTISEMENT




บริการวันจันทร์ – วันศุกร์ ไป – กลับ รวม 6 ขบวนต่อวัน มีจุดหยุดรับส่งผู้โดยสาร 8 สถานี และที่หยุดรถ 1 แห่ง ได้แก่ สถานีดอนเมือง สถานีรังสิต สถานีเชียงราก ที่หยุดรถ ม.ธรรมศาสตร์ สถานีเชียงรากน้อย สถานีคลองพุทรา สถานีบางปะอิน สถานีบ้านโพ สถานีอยุธยา ค่าโดยสาร 30-50 บาท


ADVERTISEMENT



อย่างไรก็ตามมีเสียงสะท้อนจากประชาชนผ่านเพจเฟซบุ๊ก “ข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” เข้ามาจำนวนมาก ส่วนใหญ่เสียความรู้สึก และผิดหวังที่ตั้งใจรอคอยใช้บริการ แต่รูปแบบการให้บริการไม่ตอบโจทย์ พร้อมตำหนิหลายจุด โดยเฉพาะสถานีเริ่มต้นและสถานีปลายทางที่ “สถานีดอนเมือง” มองว่าควรเริ่มที่สถานีกรุงเทพ(หัวลำโพง) หรือสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ 


ADVERTISEMENT




ไม่ควรเป็นสถานีดอนเมือง เพราะผู้ใช้บริการไม่ได้รับความสะดวก โดยเฉพาะในพื้นที่กรุงเทพฯ ชั้นใน ต้องเสียค่าโดยสารหลายต่อ เพื่อเดินทางมาขึ้นรถไฟที่สถานีดอนเมือง ไม่ได้ช่วยแบ่งเบาภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทาง แต่เพิ่มและรผลักภาระให้ประชาชน


ADVERTISEMENT




บางคนคำนวณค่าเดินทางโดยรถไฟจากอยุธยามายังสถานีกลางฯ พบว่า ค่าโดยสารรวม 83 บาท (อยุธยา-ดอนเมือง 50 บาท และต่อสายสีแดง 33 บาท) ต้องเสียเวลาต่อขบวนรถอีก จึงมองว่า นั่งขบวนรถไฟธรรมดาดีกว่า จากอยุธยา ถึงชุมทางบางซื่อ จ่ายแค่ 14 บาท ไม่ต้องเปลี่ยนขบวนรถ เดินทางครั้งเดียวถึงสถานีกลางฯ เลย และยังสามารถเดินทางได้ถึงสถานีหัวลำโพง ราคา 15 บาทได้ด้วย 



Advertisement: 0:42



ทำให้มีหลายเสียงบ่นว่า ในเมื่อขบวนรถไฟ KIHA 40 และ 48 ต้องวิ่งรถเปล่าเข้าไปจอดที่สถานีหัวลำโพงอยู่แล้ว ควรให้บริการที่สถานีหัวลำโพงเลย ส่วนข้อจำกัดที่ว่า สถานีหัวลำโพง เป็นชานชาลาต่ำ ไม่ใช่ชานชาลาสูง ไม่น่าใช่ปัญหา เพราะมีบันไดสำหรับขึ้นลงขบวนรถไฟ KIHA 40 และ 48 อยู่แล้ว วันที่นำขบวนรถมาจัดแสดงที่สถานีหัวลำโพง ก็นำบันไดมาให้คนได้ขึ้นไปเยี่ยมชมได้อย่างสะดวก



นอกจากนี้เกือบทุกคนตั้งคำถามว่า ทำไมถึงให้บริการแค่วันจันทร์-วันศุกร์ หลายคนต้องการให้เปิดบริการวันเสาร์-อาทิตย์ด้วย เพราะทุกวันนี้มีนักท่องเที่ยว ทั้งชาวไทย และชาวต่างชาติ เดินทางไปเที่ยวอยุธยาวันหยุดกันจำนวนมาก แทนที่จะได้มีรถแอร์ดีๆ สบายๆ มาให้บริการ และ รฟท. จะมีรายได้เพิ่มจากกลุ่มนักท่องเที่ยวด้วยซึ่งวันจันทร์-ศุกร์ แม้จะมีนักท่องเที่ยวบ้าง แต่ก็น่าจะน้อยกว่าวันหยุดเสาร์-อาทิตย์



“ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์” สอบถามผู้ที่เกี่ยวข้อง ให้ข้อมูลว่า รฟท. พร้อมรับฟังทุกความคิดเห็น และทุกข้อเสนอแนะ  เส้นทางดอนเมือง-อยุธยา-ดอนเมือง ยังเป็นเพียงการทดลอง ช่วง 6 เดือนที่เปิดบริการจะเก็บทุกปัญหามาปรับปรุง และประเมินผล เพื่อเลือกเส้นทางจริงให้สอดคล้องกับความต้องการของประชาชน และช่วยแบ่งเบาภาระค่าใช้จ่ายการเดินทางอย่างแท้จริง 



ทั้งนี้รฟท. ปรับปรุงขบวนรถไฟ Kiha 40 และ Kiha 48 รถไฟมือสองที่ได้รับมอบมาจาก JR East (East Japan Railway Company) บริษัทรถไฟในญี่ปุ่นรวม 20 คัน แล้วเสร็จ 6 คัน อยู่ระหว่างทยอยปรับปรุงที่เหลืออีก 14 คัน คาดว่าภายในปี 2569 จะแล้วเสร็จอีก 6-8 คัน นำมาให้บริการในเส้นทางอื่นๆ ต่อไป อาทิ ฉะเชิงเทรา และนครปฐม เป็นต้น


... สามารถติดตามต่อได้ที่ : https://www.dailynews.co.th/news/5792830/

Share:

Disqus Shortname

Comments system

ขับเคลื่อนโดย Blogger.

จำนวนการดูหน้าเว็บรวม

Blog Archive

Post Top Ad

คลังบทความของบล็อก

Author Details

Menu - Pages

Business

Random Posts

Recent

Popular

Blog Archive